Торги на заключение контракта стоимостью 3 млрд 763 млн руб. проводило Федеральное казенной учреждение «Сибуправтодор». Достройка Восточного обхода на сайте госзакупок замаскирована длинным названием «Выполнение работ по объекту: Строительство автомобильной дороги М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией на участке Новосибирск-Линево (1 этап км 14 - км 34), Новосибирская область. Этапы 1 А, 1 Б, 1 В».

На торги заявилось две компании: «Новосибирскавтодор» и ОАО «Хотьковский мост», офис которого находится в поселке Мостовик Московской области. В ходе аукциона «Новосибирскавтодор» предложил снизил первоначальную цену и стал победителем конкурса. Результаты появились на сайте госзакупок 5 апреля.

Однако заключить контракт с заказчиком у новосибирских дорожников сразу не получилось. Подмосковная компания обратилась в ФАС России с жалобой, утверждая, что «Сибуправтодор», как заказчик нарушил правила проведения торгов при оценке заявок, неверно определив квалификацию участников. 

ФАС, рассмотрев дело, не выявила нарушения при проведении торгов на выполнение работ по достройке Восточного обхода, и жалобу обиженного конкурента из Подмосковья признала несостоятельной.

Добавим, что в ходе недавней пресс-конференции агентства ТАСС начальник «Сибуправтодора» Дмитрий Батурин заявил, что контракт с «Новосибирскавтодором» планируется подписать сегодня, 21 апреля. Согласно условиям контракта, приступить к работам генподрядчик должен в июле 2021 года.

Восточный обход Новосибирска можно считать долгостроем, поскольку автодорогу прокладывают с 2013 года. В октябре 2019 года «Прецедент» писал о жалобах жителей сел Новолуговое и Ремесленное на пыль от строительства Восточного обхода. Потом стройка была заморожена.

В декабре областные власти сообщили, что стройка возобновится в 2021 году, благодаря дополнительным средствам, которые выделит федеральный бюджет.

Александр Могилин, фото ведомостинсо.рф